Fol’Car : du spectacle, de la terre, de l'asphalte et toujours la même passion !
Le Fol’Car est né au début des années 1980, autour du village de Folembray dans l’Aisne, ce qui lui donnera son nom Fol’ pour Folembray et car pour voiture.
Et comme dans la plupart des circuits, une bande de passionnés ont décidé d’aménager une simple piste en terre dans un champ pour s’éclater avec des voitures de route allégées et glisser sans se ruiner.
Les premières courses ont eu lieu vers 1981–1983, petit à petit cette pratique pour amateur, a rapidement séduit les régions voisines (Normandie, Picardie, Bretagne, Centre), en 1990, le Fol’Car est intégré officiellement à la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), avec une réglementation technique et sportive standardisée.
Après avoir longtemps fonctionné sous forme de Coupe de France, il est devenu Championnat de France officiel en 2020.
En 2026, la discipline existe donc depuis environ 43 à 45 ans.
Le Fol’Car est une discipline de sport automobile populaire et autant que possible accessible financièrement qui se pratique principalement sur des circuits en terre ou mixtes (terre/asphalte).
C’est une formule de course spectaculaire, conviviale et axée sur la glisse, qui se rapproche à la fois de l’Autocross et du Rallycross mais avec des voitures de tourisme proches de la série.
⭐ Les points clés de la discipline :
- Règlement simple conçu pour limiter les coûts et favoriser l’accès à tous les budgets. (voir onglet règlementation)
- Courses sur des circuits fermés d’environ 1 km, souvent partagés avec le Rallycross ou l’Autocross.
- Possibilité de rouler seul ou de partaager la voiture entre deux pilotes.
- Départs en peloton, manches courtes, bagarres rapprochées : ambiance dynamique et spectaculaire.
- Voitures issues de séries de production (plus de 1 000 exemplaires/an), 2 roues motrices, moteurs atmosphériques jusqu’à 2 L.
📆 Format du championnat
Le Championnat de France de Fol’Car se déroule chaque année sur plusieurs manches dans différentes régions, mêlant circuits 100 % terre et tracés mixtes terre/asphalte adaptés à ce type de voitures.
🏆 Classes de véhicules
Traditionnellement, on distingue plusieurs classes basées sur la cylindrée :
- Classe 1 : jusqu’à 1 600 cm³
- Classe 2 : de >1 600 à 2 000 cm³
- Classe 3 : structures techniques particulières (introduite en 2025).
La discipline a très bien su évoluer depuis ses débuts, devenant une composante bien ancrée du sport automobile populaire en France.
Elle attire un nombre croissant de concurrents et de circuits accueillant les épreuves, en 2026 deux nouveaux circuits se sont intégrés au calendrier, avec une ambiance amateur conviviale restant sportive dans l’âme.
Les courses se tiennent souvent sur les mêmes week-ends que d’autres disciplines comme le 2CV Cross, ce qui renforce l’attrait des compétitions tout-terrain, poussant certains pilotes à effectuer sur un même week-end les deux disciplines.
🏆 Pilotes champions ou très performants dans l’histoire
📍 Palmarès Coupe / Championnat de France (années 2000)
Ces pilotes ont remporté le Championnat ou la Coupe de France de Fol’Car entre 2003 et 2010 : (liste extraite du palmarès historique) :
- Gilles Lambert – multiple champion (2003 et 2004)
- Nicolas Balas – champion 2005
- Emmanuel Bequet – champion 2006
- Jacques Jeanney (avec Nicolas Ban en équipe) – champions 2007
- Jimmy Terpereau – champion 2008
- Laurent Camus – champion 2009
- Olivier Fourdin & Christian Janin – champions 2010
👉 On retrouve aussi des noms qui ont été dans le TOP 20 historique, comme :
- Damien Frossard
- Emmanuel Charpin
- Sébastien Oudin
- Nicolas Balas (présent plusieurs saisons)
- Jean-Marie Botuha
🏁 Pilotes récents (saisons récentes)
📍 Saison 2022
Dans la saison Championnat de France Fol’Car 2022, on trouvait des leaders par classe :
- Vincent Philippon – champion (Classe 2)
- Jérémy Buquet – champion (Classe 2)
- Alexis Guimont – champion (Classe 1)
🏎️ Figures présentes en 2025
Lors de la fin de saison 2025 à Châteauroux – Saint-Maur, plusieurs pilotes étaient en lice pour les titres national :
- Eddy Maillard – en tête du classement Classe 1
- Anthony Maillard – son frère, également performant
- L’équipage Philippon-Buquet – plusieurs victoires, titres en Classe 2 possibles
- Guillaume Martin – place forte en Classe 2
- Julie Gillet & Nathalie Camus – leaders en Classe 3 (catégorie émergente)
🔎 Autres pilotes actifs réguliers
Dans des listes d’engagés ou classements régionaux, on trouve souvent ces noms :
- Axel Gillet
- Laurent Touflet
- Damien Sauvage
- William & Jordan Fouasse
- Benjamin Boulant
- Larry Surin
- Vanessa Gardenat
- David Lucas
🏅 Notes sur les figures marquantes
- Dans le Fol’Car, de nombreux pilotes deviennent connus localement avant d’être reconnus nationalement dans la discipline.
- Les noms ci-dessus représentent des champions ou régulier(e)s du Championnat / Coupe de France Fol’Car depuis les années 2000 jusqu’à aujourd’hui.
- Le palmarès complet année par année n’est pas toujours centralisé sur un seul site, mais les grands vainqueurs comme Gilles Lambert, Jimmy Terpereau, Vincent Philippon, Jérémy Buquet apparaissent comme des références de la discipline.